|
Los dos datos que aparecen como más relevantes, tanto para el sector industrial, como para los tamberos, son los precios a la suba que alcanzaron los principales subproductos de la leche, entre ellos la leche en polvo, en el remate de Fonterra en Nueva Zelanda en esta semana. Los valores se mostraron en alza y eso trae tranquilidad a la industria local.
Por su parte, los tamberos observan con ojos optimistas para ellos, los precios que en forma casi constante alcanzan los granos en los mercados internacionales; lo que le otorga al Uruguay una mayor competitividad porque la mayoría de nuestras vacas lecheras basan su alimentación en campos naturales.
Se prevé que los productores europeos sean más perjudicados ya que sus tambos utilizan mayores proporciones de granos en las dietas , indicó el técnico de la Asociación Nacional de Productores Lecheros (ANPL), en el programa Tiempo de Cambio, en Radio Rural.
Agregó que esta suba puede beneficiar a Uruguay, ya que al ser uno de los países de menores costos de producción a nivel mundial, lo volvería aún más competitivo, al depender menos su producción del componente granos.
En Europa, algunos países están trabajando con precios al productor por debajo de los costos, dado que trabajan con granos y por tanto van a ser más golpeados , dijo.
Agregó que la ventaja competitiva de la alimentación a pasturas va a ser mayor aún dado que se acerca la primavera, cuando es máxima la proporción de éstas en la dieta y por lo tanto los costos van a ser aún menores .
Al referirse a la disponibilidad de los granos, y de sorgo en particular, el técnico de la ANPL, señaló que para el año que viene se está analizando elaborar un acuerdo con los productores para poder asegurarse el abastecimiento, dado que temen que se plante más soja en detrimento del sorgo, por los buenos precios que está teniendo la oleaginosa.
Venezuela
Más allá de los buenos precios alcanzados en la última licitación de Fonterra, uno de los principales destinos de nuestros productos lácteos, Venezuela, está acusando problemas por el otorgamiento de divisas, debido a que la liquidación demora hasta 120 días.
Los importadores venezolanos sostienen que los puertos de ese país siguen colapsados, tanto en de la Guaira como el de Puerto Cabello, razón por la cual las empresas navieras a la hora de contratarlas para embarcar productos hacia ese país cobran entre 100 y 300 dólares adicionales por contenedor por las demoras de la nacionalización de la mercadería.
|