Homero de León amplió su propuesta de movilidad eléctrica en Uruguay con la incorporación de Arcfox, la marca de vehículos eléctricos premium perteneciente al grupo BAIC Group, que llega al mercado local con tres modelos iniciales: Alfa S5, Alfa T5 y T1.
La llegada de la marca responde a un análisis del mercado uruguayo y a un proceso de evaluación realizado por los directivos de Homero de León durante visitas a fabricantes en China, uno de los principales polos de desarrollo mundial de la movilidad eléctrica.
“La elección de la marca responde tanto a la calidad de sus productos como a la solidez de su cadena de valor y de sus socios industriales y tecnológicos”, explicó Juan Carnales, jefe de ventas de Homero de León.
Creada en 2017, Arcfox es la división independiente de vehículos eléctricos premium de BAIC y en los últimos años avanzó en distintos mercados internacionales, incluyendo Europa y Japón. En 2025 alcanzó ventas globales por 160.000 unidades y este año comenzó su expansión hacia América Latina.
Los vehículos de la marca se fabrican en la planta BAIC Blue Park Magna, ubicada en Zhenjiang, China, una instalación con capacidad de producción de 180.000 unidades anuales que surge de la alianza entre BAIC y Magna International, especializada en manufactura y componentes automotrices.
A nivel tecnológico, combina distintos desarrollos internacionales. Su identidad visual fue creada por el reconocido diseñador automotriz Walter Maria de Silva, mientras que la marca mantiene una alianza con Huawei para soluciones vinculadas a la conectividad e inteligencia artificial.
Además, sus vehículos incorporan baterías con tecnología LFP (litio-ferrofosfato), una alternativa que ofrece mayor seguridad, mayor vida útil en ciclos de carga y menores costos de producción. Entre sus proveedores se encuentra CATL, uno de los principales productores mundiales de baterías para vehículos eléctricos.
La estrategia inicial de Homero de León contempla tres modelos con diferentes enfoques dentro del segmento eléctrico.
El Alfa S5 llega como una alternativa dentro del segmento de sedanes eléctricos, con un precio de US$ 39.950 IVA incluido (CIF US$ 29.990) y una autonomía de hasta 530 kilómetros bajo ciclo NEDC. El modelo combina un diseño deportivo con un alto nivel de tecnología y equipamiento.
Por su parte, el Alfa T5 amplía la oferta hacia el segmento SUV. Con un precio de US$ 35.950 IVA incluido (CIF US$ 28.950) y una autonomía de 475 kilómetros NEDC, apunta a usuarios que buscan mayor espacio interior, confort y versatilidad para el uso diario.
Sin embargo, el modelo que concentra la mayor expectativa es el Arcfox T1, un mini SUV eléctrico que llega con una propuesta enfocada en relación precio-equipamiento y que ya agotó sus primeras unidades de preventa.
El T1 se ofrece desde US$ 22.990 IVA incluido (CIF US$ 19.350) y cuenta con dos versiones: Full y Extra Full, con precios de US$ 25.650 IVA incluido y US$ 20.500 CIF para la segunda variante.
Ambas versiones incorporan un motor delantero de 70 kW con sincronización de imanes permanentes, equivalente a 94 caballos de potencia y 176 Nm de torque, asociado a una transmisión de una sola relación y tracción delantera.
El modelo utiliza una batería LFP de 42,4 kWh, que permite una autonomía de hasta 375 kilómetros bajo ciclo NEDC o 315 kilómetros según medición WLTP. En carga rápida admite hasta 80 kW en corriente continua, permitiendo recuperar del 10% al 80% de batería en aproximadamente 25 minutos.
Con 4,3 metros de largo, el T1 ofrece además una capacidad de carga destacada para su segmento: cuenta con un baúl de 459 litros, ampliable hasta 1.352 litros con los respaldos traseros rebatidos.
En equipamiento, la versión Full incluye pantalla multimedia de 15,6 pulgadas, compatibilidad con Apple CarPlay, cámara 360° 3D, climatizador automático bizona, salidas de aire para las plazas traseras, freno de estacionamiento eléctrico, función Auto Hold, luces automáticas y sensor de lluvia.
La versión Extra Full suma un paquete más completo de seguridad y asistencias a la conducción (ADAS), con control crucero adaptativo con función Stop&Go, frenado autónomo de emergencia, centrado de carril, reconocimiento de señales de tránsito y estacionamiento asistido.
También incorpora techo panorámico fijo, seis airbags y asientos delanteros calefaccionados y ventilados.
Todos los modelos Arcfox cuentan con una garantía general de cinco años o 150.000 kilómetros, mientras que la batería tiene una cobertura de ocho años o 200.000 kilómetros.
La recepción del mercado uruguayo superó las expectativas iniciales de la compañía. Las unidades disponibles para la preventa del Arcfox T1 se agotaron y también se vendió la partida prevista para agosto. Actualmente, Homero de León comercializa unidades correspondientes a septiembre.
Desde la empresa señalaron que el perfil principal de compradores está compuesto por usuarios particulares, aunque también identifican una oportunidad de crecimiento entre trabajadores de aplicaciones de transporte.
“La propuesta de Arcfox apunta a capturar a un público joven y a usuarios que priorizan eficiencia, tecnología, diseño, confort, seguridad y equipamiento, pero que buscan acceder a esas prestaciones sin ingresar en los rangos de precio más altos del mercado eléctrico”, concluyó Carnales.