El plan incluye cambios en la recolección de residuos, una reforma del transporte metropolitano, obras viales, saneamiento, recuperación de espacios públicos y medidas para facilitar la actividad económica. 

Residuos: “una transformación estructural, no un parche”

Uno de los ejes centrales de la presentación fue la política de residuos. Bergara explicó que el sistema de recolección vigente fue diseñado hace 20 o 25 años y hoy resulta insuficiente, ya que Montevideo debe procesar un 70% más de basura que en aquel entonces. “Esto no es un parche, es una transformación estructural”, afirmó.

El programa Hogares Sustentables, que sustituye contenedores de la vía pública por sistemas de disposición dentro de hogares y edificios, alcanza ya a más de 40.000 hogares y ha permitido retirar aproximadamente 1.000 de los 11.800 contenedores que había en las calles. Según datos de la comuna, más del 80% de los reclamos de limpieza se resuelven en menos de 24 horas, y la recuperación de materiales reciclables creció 38,6% en los últimos 12 meses. 

El intendente explicó que el objetivo para los próximos años es incorporar 500.000 hogares sustentables, retirar más de 7.000 contenedores, sumar seis ecocentros y reducir a la mitad el volumen de residuos que llega a disposición final. Una encuesta realizada por la Intendencia en las zonas donde el nuevo sistema ya funciona indica que el 85% de los vecinos está satisfecho o muy satisfecho, mientras que el 91% percibe una mejora en la limpieza de su cuadra y su barrio. En tanto, un 2% considera que la situación empeoró.

Infraestructura, movilidad y desarrollo urbano

En materia de transporte, Bergara definió el Sistema de Transporte Metropolitano como el proyecto más ambicioso desde la construcción de la Rambla Sur y remarcó que su escala requiere una gobernanza conjunta con el gobierno nacional y las intendencias metropolitanas. El plan contempla 50 kilómetros de circulación exclusiva en dos ejes troncales, cinco pasos a desnivel y buses biarticulados 100% eléctricos.

La propuesta incluye una inversión de US$ 120 millones en la red vial de los ocho municipios, con 100 kilómetros de obras de recuperación vial y 25 kilómetros de movilidad activa. El intendente destacó además un cambio de criterio respecto a las veredas: la comuna pasará a intervenir directamente en zonas donde hoy no existen, como los asentamientos. 

El jefe comunal recordó que Montevideo es el único departamento del país donde el saneamiento es responsabilidad de la Intendencia y fijó como objetivo alcanzar una cobertura de 96,2% en las zonas urbanas. El plan incluye 100 kilómetros de redes y colectores pluviales, obras de mitigación de inundaciones y la rehabilitación de la red Arteaga mediante tecnología que evita romper las calles.

A su vez, la comuna prevé permisos de construcción en 72 horas bajo declaración jurada, la ampliación de los trámites digitales y la revisión del Plan de Ordenamiento Territorial, vigente desde hace 30 años. 

El plan también incluye nuevos espacios públicos en Parque Mauá, Parque Hipódromo y Punta Brava, más de 500 soluciones habitacionales mediante realojos y regularizaciones y una cartera de tierras para 700 familias cooperativistas.