Santa Rosa participó en Uruforest 2026, realizada en Juan Lacaze, Colonia, con vehículos de las marcas JMC, Iveco, Farizon, Mitsubishi y Changan, orientados al transporte de cargas y pasajeros, la logística y el trabajo productivo.

JMC exhibió tres modelos de su línea N822: el 2850 Caja, con capacidad de carga de 1.000 kilos y el más vendido de 2025; el 2850 Caja Doble Cabina, que soporta hasta 1.945 kilos; y el 3360 Wide, con capacidad de 4.510 kilos. También presentó las pick-ups Grand Avenue y Grand Avenue Pro, disponibles para pruebas de manejo.

Iveco llevó el S-Way 480, con suspensión neumática o mecánica, el Tector 11-190, con capacidad de carga de 7.325 kilos, y el 24-280, un camión semipesado destinado al transporte urbano e interurbano.

Farizon exhibió el F3E, un camión 100% eléctrico que se presentará oficialmente en Uruguay en noviembre. Con 11,93 m³ de capacidad y una carga máxima de 1.205 kilos, está orientado a la logística de última milla.

Mitsubishi presentó la L200, disponible en versiones 4x2 y 4x4, con capacidad de carga de 980 kilos. El modelo combina tracción y seguridad, y fue el primero de su categoría en obtener cinco estrellas bajo el nuevo protocolo de Latin NCAP. También pudo probarse en el circuito de la feria.

Changan participó con la pick-up híbrida enchufable Hunter y la SUV CS55 Plus. La Hunter, disponible en versiones 4x2 y 4x4, ofrece 800 kilos de capacidad de carga y una autonomía combinada de hasta 1.031 kilómetros, según el ciclo NEDC.

La CS55 Plus, también híbrida enchufable, combina una autonomía declarada de hasta 1.040 kilómetros bajo el ciclo NEDC con amplio espacio interior, techo solar panorámico y equipamiento tecnológico, en una propuesta orientada al uso familiar.